Programmes TV RMC Découverte
06:00
Magazine
Durée : 03h05
Durée : 03h05
09:05
Téléréalité (2012)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
10:00
Téléréalité (2012)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
La lutte pour la survie s'intensifie pour nos trois trappeurs : Eustace traque un braconnier qui empiète sur ses terres, Marty doit affronter seul un grizzli alors qu'il chasse pour sa famille et au Montana, Tom et son ami Tim s'enfoncent dans la forêt où ils se rendent vite compte qu'ils ne sont pas seuls.
10:50
Téléréalité (2012)
Durée : 54mn restantes
Durée : 54mn restantes
L'arrivée de l'hiver ne signe pas la fin du travail pour nos intrépides chasseurs ! Eustace selle son cheval et se rend en ville pour sauver le reste de ses terres. Marty est pris au piège par le mauvais temps avec un seul objectif rentrer sain et sauf parmi les siens. Tom s'apprête à boucler sa saison lorsqu'un ours affamé le menace.
11:45
Téléréalité (2013)
Durée : 01h05
Durée : 01h05
12:50
Téléréalité (2019)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
13:40
Information (2020)
Durée : 15mn
Durée : 15mn
13:55
Téléréalité (2019)
Durée : 01h05
Durée : 01h05
15:00
Téléréalité (2019)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
16:00
Téléréalité (2019)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
17:00
Téléréalité (2015)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
18:00
Série documentaire (2022)
Durée : 01h30
Durée : 01h30
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule... électrique ! Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940 ! Et oui, les véhicules électriques ça ne date pas d'hier. C'est un véritable voyage dans le temps avec ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain, témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se tiraient la bourre ! Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule. Cela fait 50 ans qu'il n'a pas roulé ! Pour redémarrer ce pan de l'histoire automobile française, notre expert automobile va devoir solliciter des restaurateurs spécialisés.
Présenté par François Allain.Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule... électrique ! Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940 ! Et oui, les véhicules électriques ça ne date pas d'hier. C'est un véritable voyage dans le temps avec ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain, témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se tiraient la bourre ! Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule. Cela fait 50 ans qu'il n'a pas roulé ! Pour redémarrer ce pan de l'histoire automobile française, notre expert automobile va devoir solliciter des restaurateurs spécialisés.
19:30
Série documentaire (2022)
Durée : 01h40
Durée : 01h40
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à un véhicule rare à la robe sobrement taillée qui a transporté, plus de 69 épisodes durant, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série «Columbo». Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours. Il a 1 an pour y parvenir. Mais cette voiture mythique va se montrer têtue, voire capricieuse avec les experts de la restauration : problème de tôlerie, correction des volumes de carrosserie, restauration complète du moteur, confection complète de la sellerie.
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à un véhicule rare à la robe sobrement taillée qui a transporté, plus de 69 épisodes durant, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série «Columbo». Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours. Il a 1 an pour y parvenir. Mais cette voiture mythique va se montrer têtue, voire capricieuse avec les experts de la restauration : problème de tôlerie, correction des volumes de carrosserie, restauration complète du moteur, confection complète de la sellerie.
21:10
Documentaire (2024)
Durée : 01h25
Durée : 01h25
Documentaire (Historique)
Les châteaux forts, ces colosses impressionnants, étaient conçus pour affronter les batailles les plus sanglantes de l'époque médiévale et des guerres territoriales. Ces véritables chefs-d'oeuvre d'ingénierie servaient de derniers remparts avant la chute d'un seigneur et de sa famille, alliant robustesse et systèmes de défense sophistiqués. Comme celui de Beynac en Dordogne. Construit à flanc de falaise, il est pratiquement infranchissable. Il est équipé d'une barbacane, un sas d'entrée soigneusement défendu par des archers et truffé de pièges cachés.
Les châteaux forts, ces colosses impressionnants, étaient conçus pour affronter les batailles les plus sanglantes de l'époque médiévale et des guerres territoriales. Ces véritables chefs-d'oeuvre d'ingénierie servaient de derniers remparts avant la chute d'un seigneur et de sa famille, alliant robustesse et systèmes de défense sophistiqués. Comme celui de Beynac en Dordogne. Construit à flanc de falaise, il est pratiquement infranchissable. Il est équipé d'une barbacane, un sas d'entrée soigneusement défendu par des archers et truffé de pièges cachés.
22:35
Documentaire (2022)
Durée : 01h10
Durée : 01h10
Documentaire (Historique)
À la fin du XIe siècle, les armées de la première croisade déferlent sur le Proche-Orient. Après la prise de Jérusalem, en 1099, elles contrôlent un territoire chrétien aux frontières mouvantes qu'elles défendront jusqu'en 1291. Pour se protéger, elles vont devoir construire les plus grandes et les plus solides forteresses jamais réalisées à l'époque. Chaque nouvelle arme déployée par les musulmans sera systématiquement contrée par une innovation architecturale développée par les croisés, faisant considérablement évoluer la forme et la structure de leurs châteaux.
À la fin du XIe siècle, les armées de la première croisade déferlent sur le Proche-Orient. Après la prise de Jérusalem, en 1099, elles contrôlent un territoire chrétien aux frontières mouvantes qu'elles défendront jusqu'en 1291. Pour se protéger, elles vont devoir construire les plus grandes et les plus solides forteresses jamais réalisées à l'époque. Chaque nouvelle arme déployée par les musulmans sera systématiquement contrée par une innovation architecturale développée par les croisés, faisant considérablement évoluer la forme et la structure de leurs châteaux.
23:45
Documentaire (2020)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
Documentaire (Découverte)
Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIe siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu'on lui connaît aujourd'hui. Sa galerie à 2 étages de 60 mètres de long et 6 mètres de large, construite sur un pont à 5 arches, est baignée de lumière grâce à 18 fenêtres. Autour de son donjon médiéval de 30 mètres de hauteur, plus de 17000 m2 de jardins donnent au lieu un prestige digne des plus grands châteaux de France.
Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIe siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu'on lui connaît aujourd'hui. Sa galerie à 2 étages de 60 mètres de long et 6 mètres de large, construite sur un pont à 5 arches, est baignée de lumière grâce à 18 fenêtres. Autour de son donjon médiéval de 30 mètres de hauteur, plus de 17000 m2 de jardins donnent au lieu un prestige digne des plus grands châteaux de France.